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山地车。山地自行车。美利达的tfs车架都只有一个水壶架位吗
立管，对于一些较小的车架或者软尾以及压缩车架来说，这个位置可能并不会有水壶架安装位。如果你的车架有这个位置，你可以考虑安装一个较小的水壶，或者是一个工具罐儿。
山地车隶属于美利达自行车（中国）有限公司，根据查询美利达自行车（中国）有限公司显示，山地车水壶架除了水壶还可以放比水壶小的物品都可以。经营范围：一般经营项目是：生产经营自行车及零件。增加：生产经营运动器材。
车架上可安装3个水壶架，上面两个可放水壶，下面那个可放600ml的燃料瓶。变速线管都是走上线。后叉宽度135mm，可安装山地车的牙盘及后变速器。后叉设有挡泥板的固定螺丝孔。
探索者300是tfs车架么
美利达2010款挑战者300，500，600的车架是一样的。都是美利达的全TFS车架。TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，***用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术。
如果真的较真的话，有区别的，挑战者300是半tfs架子，至于500和600则是完整的tfs架子。
图片不是很清晰，目测可能是***货，理由如下：看涂装，应该是2017年的新款白色涂装。但是2017款的新车都是内走线了。挑3的外走线方式应该是2015款以前的，2016款以后就全部改为内走线了。
探索者500和探索者300区别如下：变速套件不同，探索者500变速套件为deore，探索者300变速套件为alivio。刹车不同，探索者500刹车系统为碟刹，探索者300刹车系统为V刹。
挑战者300架子是美利达TFS车架的***版，没有后青蛙腿，900可以了。
美利达探索者300是一款较为出色的山地自行车，但它也有一些缺点，主要包括以下几点： 车架比较沉重：美利达探索者300***用了铝合金车架，虽然这种材质比较坚固耐用，但相对来说也会比较沉重，不太适合长时间骑行。
Merida的挑战者COMP-D挑战者普罗有什么区别,那种更好
相对来说挑战者350的手感要更好一些。这两款车都是中级山地车运动爱好者的首选车型，这两款车最大的特点就是车身强度比较大，车身刚性好，重量较轻，加速性能比较好，可以说这两款车的性价比很高。
从管材的抽管，到强度，重量都会有很大的区别。 好了。在回答了大家经常疑惑的问题后。我把我所设计的车款一个个的给大家说说他们的特色。 那就先从最基本的配置说起吧。 挑战者 这车是挑战者家族中配置最为低端的车。
美利达挑战者更注重运动性能和速度，而捷安特则更注重舒适性和稳定性。其次，它们的价格也有所不同，美利达挑战者的价格相对较高，而捷安特则相对较为亲民。
美利达挑战者300和挑战者350的区别不是很大，但是车身结构有变化。相对来说，美利达挑战者300的性价比更高。两款车价格相差500元左右，主要是刹车和压盘的区别。
使得骑行更加顺畅和安全，而挑战者则是一款适合入门级别的山地自行车，前后变速不方便，前减震器不适合极端的山地骑行，因此美利达战神好。美利达战神是一款山地自行车，由美利达（Merida）公司生产。
挑战者。Merida，是美利达（Merida）自行车（中国）有限公司的自行车品牌，美利达山地车轮组上的racingcomp是挑战者的意思，美利达集团于1***2年创立，已有40余年的历史，是***自行车业界中第一家股票上市公司。
tfs铝合金和铝合金车架区别
车架制作技术不同：TFS是仿液压成型技术；铝合金车架即为液压成型技术。车架的管壁厚度不同：TFS车架的管壁后；铝合金车架的管壁更加的薄。
美利达的HFS的车架是他们公司最好的车架，其次就是TFS车架。
自行车车架TFS是标识液压成型技术。HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺，HFS即为液压成型技术，TFS表示仿液压成型技术，TFS可以说是HFS的简化版，HFS要好于TFS。
