英菲尼迪g37报价(英菲尼迪suv35报价)

本文目录：

1、英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使大众汽车 R36更具动感。

2、英菲尼迪 G37 Sedan 指导价：430万作为英菲尼迪G系家族新成员，G37秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。

3、大众r36。奥迪的方向盘也比较沉，转向稳定。大众的相对稍微轻一点。这两款日系车虽然不像toyota、lexus、honda 的方向盘那样轻盈，但路感还是不怎么样。

4、G37的0－100km/h加速成绩为3秒，比我们一年多前在同一路段测试G35的4秒成绩慢了不少。

而如今明锐RS二手售价只要6-8万左右，貌似2年前也是这个售价，也就是说两年前买明锐RS的朋友，现在卖一分钱不亏，白白开了两年。

第三款：福特福克斯福特福克斯是福特汽车公司生产的一款紧凑型轿车。它拥有非常颇受欢迎的外观设计，而且在性价比上也表现不错。这款车型有良好的操控性和动力系统，并且它的油耗也比较低，非常适合那些追求性价比的用户。

不过最近几年由于小型车的不受待见，发现这款车在路上的出镜率是越来越低了，以至于现在二手车的保值率也不算高。

以下几款二手车小货车可以考虑一下。凯马K22，2w左右高一丢丢的二手价格，手动挡小货车，五菱柳机发动机，火车核定载重49g，具备87的马力。空间较大，可乘坐5人，双排的座椅。

1、新宝马328其实就是以前的330，虽说性能也很好，但因为有G37备选，我觉得328就不用考虑了，价格贵，性价比没有G37那么好，除非你只是喜欢宝马这个品牌。

2、和CTS平级的是G37，但和G25相比，CTS无论是性能、外形、舒适性、空间和各方面的规格都要领先一个档次。我不知道楼上同学是从哪里评判出G25空间和舒适性超过CTS的，简直就是胡扯蛋。

3、G37的性价比绝对高！有335的速度，2/3的价钱 GS300还不如考虑英菲尼迪新上市的M37，无论动力，操控，价格，空间，配置，外形，内饰秒杀GS300。

4、轿跑车型较多，举例来讲中华COUPE，睿翼轿跑，劳恩斯COUPE，帕萨特CC，宝马330I，奥迪A5，奔驰ECOUPE，英菲尼迪G37，凯迪拉克CTSCOUPE，奔驰CLS，劳斯莱斯COUPE，宾利欧陆将来还会有帮宝马8系，奥迪A8。

1、宝马Z4是当前市场上最受欢迎的敞篷跑车之一，其经典的造型，加上宽敞的内部空间，也能够满足日常出行的需求。

2、大众甲壳虫。适合女士。宝马3系敞篷，价格稍微高些，质量有保证奥迪A5敞篷，进口，价格也不便宜，但外观有保证，同属于大众控股的德系车，质量也没问题的奥迪TT敞篷。这个知名度应该比较高奥迪R8敞篷。较贵。

3、首先是国产敞篷车的新星——江淮iEv7S。江淮iEv7S以前保时捷996车型之上的底盘为基础，***用5L发动机，匹配5档手动变速器，最大输出功率101马力，最大扭矩143N？ m，时速可达到160公里。

没有可比性。英菲尼迪G25排量5L 要比较的话也是英菲尼迪G37和大众cc比较发动机方面。G37。***用7L，v6发动机。cc***用6L，V6发动机。G37动力略比CC大一些。 0-100公里加速G37为4秒，CC为6秒。

G37敞篷版搭载了7升6缸发动机，最大功率共达至328马力，其0-100加速时间仅需2秒。同时，这款车的转弯性能十分优异，操控起来非常灵活，实用性非常高。

其次，英菲尼迪G37的动力性能也非常值得称赞。它搭载了一款7升V6自然吸气发动机，最大功率为328马力，最大扭矩为363牛·米，加速能力非常强劲。同时，它还***用了可变气门正时控制技术和可变某的进气系统，提高了燃油经济性。

首先光谈加速的话，G37无疑是最强的。作为一个E260的车主，我只能说加速中规中矩，有点偏肉，当初选260是因为它巨大的优惠加上奔驰的品牌和做工。另外新款260的外表加装了AMG的轮圈以后感觉更帅了。

而且新款还调整了主减速器的速比，进行了相关优化，操控比以前更凌厉。内饰配置：运动轿车，但是有着豪华车的配置和做工。性价比：G37的性能、做工、全进口的品质，都只有70W左右的车能抗衡。

G37的强悍之处就在它有一颗大名鼎鼎的五代VQ心脏，代号VQ37HR；当时是为数不多配备可变正时气门的大排发动机。最大功率328马力，最大扭矩363牛·米，百公里加速3秒。

1、二手车价格：7万——26万当年指导价：358万（G25）——741万元（敞篷版）对于英菲尼迪的G系列车型来说，除了上述咱们提到的大排自吸+后驱，价格就是它另外一个最突出的优点了。

2、其实在2002年，第一代英菲尼迪FX就已经上市销售，人们更多是从英菲尼迪FX37这款车型，去了解英菲尼迪的产品。

3、这款FX35的厂商指导价是80.8万，当年买这车的人还是有很强的经济实力的，不过还是太小众了，保值率和其他常见的日系车没法比，如果车况好倒是还可以，性价比比较高；车况差就没有入手的价值了，就算车价便宜，后期维护的成本也会非常高。

4、Q70L作为英菲尼迪的旗舰车型，曾搭载那么多来自日产的技术，特别是发动机方面，搭载VQ25HR（高转速的引擎）发动机，隶属VQ系列产品（曾连续14年荣膺沃德十佳发动机奖）…… 内饰方面，好到不用多言。

5、对于PLYMOUTH（普利茅斯）来说，它曾经辉煌过，但过于小周，也难逃被淘汰的命运。