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神龙汽车有限公司总部在哪个城市
1、湖北武汉。根据查询前程无忧网得知，神龙汽车有限公司（以下称神龙公司），公司总部位于湖北武汉，生产经营东风雪铁龙、东风标致品牌系列汽车，在武汉、成都、襄阳三地建有四个整车厂、一个动力总成制造工厂、一个技术研发中心。
2、神龙汽车总公司在中国武汉。神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变。
3、神龙汽车有限公司，是中国东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团等股东合资兴建的轿车生产经营企业。总部位于中国湖北武汉，成于1992年5月。设计建设规模为年产30万辆轿车、40万台发动机。一次规划，分两期建设。
4、神龙汽车有限公司，是中国东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团等股东合资兴建的轿车生产经营企业。总部位于中国湖北武汉。成于1992年5月。设计建设规模为年产30万辆轿车、40万台发动机。一次规划，分两期建设。
5、神龙公司生产东风雪铁龙和东风标致的车，神龙汽车有限公司是一家中外合资乘用车生产经营企业，成立于1992年5月18日，总部位于武汉，公司经营范围涵盖整车、零部件制造及销售，汽车金融、进出口等业务。
C6爆火拼的只是价格?探寻神龙造火爆全网的真实原因
1、大幅降价的车型其实并不罕见，为何这次C6的降价引爆全网？汽车作为大宗耐用消费品，消费者买车肯定不只是看价格，显然产品层面的硬实力才是火爆全网的根本。这次，正好趁参观神龙公司武汉工厂的机会来给大家解密一番。
2、对于国内汽车市场来说，惨烈的价格战终究会回归本质，趋于平稳。此次C6的爆火对于坚持“长期主义”的神龙来说是一个很好的契机，将“良心车 神龙造”的内功完美呈现在大家面前。这股劲上来了，事情就好办了。
为什么神龙汽车会沦落到“卖地求生”这步田地?
1、其中包括，位于武汉的神龙汽车的一工厂将关闭，并整体迁至神龙三工厂。现有神龙一工厂由***收储，土地性质由工业调整为商业。形成的增值收益由***与神龙公司各50%，预计可补充现金流49亿元。
2、究其原因，主要是神龙汽车对中国SUV市场的爆发式增长发展，反应比较滞后，在SUV市场火爆、各大车企纷纷投产SUV产品时，神龙汽车仍然陷在轿车的旧梦里，错过了时机。此外，神龙汽车在SUV车型的设计上也很吃亏。
3、出现这一局面的原因是销量无止境的下滑，2014年和 2015年，神龙汽车的巅峰销量为70.48万，在合资品牌序列中，都是名列前茅，但是从2016年开始，销量断崖式下滑，直到去年，神龙汽车全年的销量就只有234万辆。
4、实话实说，神龙汽车落得这般田地着实令人唏嘘。因为，神龙汽车也有着辉煌的过去。1992年5月，由东风汽车和雪铁龙合资成立的东风神龙汽车正式挂牌成立，成为了第一批在中国设立的合资企业之一。
探究武汉神龙汽车的历史和发展
1、武汉神龙汽车有限公司是中国最大的汽车生产联合企业，由法国雪铁龙公司和武汉市***合资成立。该公司的前身是1969年成立的吉林通用汽车制造厂，并且在70年代初期协助中国进行了第一辆中国自主设计制造的车辆——“红旗”。
2、也正因为对车辆安全有着极致的追求，让神龙汽车斩获多项汽车安全大奖。据权威机构数据显示，神龙汽车在事故中的车辆损害程度仅为行业平均的64%，人伤程度仅为行业平均的46%，被大家称为“撞不坏的法系车”“保命的法系车”。
3、为适应快速发展需要和对未来的良好预期，2006年7月，神龙公司董事会决定启动第二工厂建设，规划年产能15万辆，预计2009年建成投产；导入PSA生产制造高档车的3号平台技术，以丰富产品线。
4、年11月，年产15万辆整车和20万台发动机生产能力的神龙轿车项目一期工程通过国家竣工验收。神龙公司下设一个工业事业部（包括技术中心）、两个商务部（东风标致商务部、东风雪铁龙商务部）。
5、月9日，公司第二工厂场平工程开工。3月10日，公司正式发布《2006年可持续发展报告》，是汽车行业首家发布可持续发展报告的企业。3月24日，东风雪铁龙新萨拉.毕加索上市。
