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国产沃尔沃XC90将国产,落户成都,四川又多一款地产车
1、最近，成都经济技术开发区透露了一个重大招商项目，那就是沃尔沃XC90的引进，这也意味着未来沃尔沃XC90的国产化基地将会选在成都。
2、沃尔沃XC90提供的7座版本车型，凭借着中大型SUV的尺寸，让每一排座椅都具备非常舒适的乘坐感受，一车在手全家不愁。
3、年12月，沃尔沃xc90国产工厂正式开工建设。根据官方数据显示，沃尔沃中国工厂总投资额约为目前已完成投资额的50%，预计投资规模超过110亿人民币。而其位于成都的的工厂将主要生产xc90和S90两款车型。
从“先驱”到“先烈”,为何“打骨折”的沃尔沃XC90都不香了?
1、沃尔沃XC90在最初上市时便搭载了排量更低的0T发动机，也开创了先河。这一方面是当时沃尔沃集团确实没有大排量发动机可以使用，另外一方面也是为了用0T和竞品错位竞争。
2、沃尔沃XC90，沃尔沃的当家期间SUV。最早于2015年上市，上市之初，也算是话题之王了，开启了大型豪华SUV***用四缸发动机的先河，但是很遗憾，这个先驱，并没有享受到第一个吃螃蟹的成功，反而是活生生的把自己快搞成了先烈。
3、价格跳水归跳水，但在产品口碑上，XC90一直以来的评价都还是不错的，很多老板在考虑XC90时，也是冲着它的北欧调性、高环保属性、高安全属性。
4、正是因为这种不暴露亏损的感觉，使沃尔沃成为了大多数人眼中鸡肋的汽车品牌。因为在目前中国的汽车文化中，要给车主起到增加外观的作用。像扎克伯格这样的飞行情况在国内很少出现。
卖到“***价”的沃尔沃XC90
挺为 沃尔沃XC90惋惜的，毕竟这个价格配上这个产品力，几乎在其价格区间内，没有竞争对手。沃尔沃XC90已经跌破50万，销售起步就是10万的降价幅度，显然对沃尔沃XC90这台车的定位，就是放大吸引力。
年9月4日，2019款沃尔沃XC90在成都车展正式上市，结果还不到10月份，也就是二十几天的时间，这款车的价格就“崩塌”了，终端最高降价18万元，起步价仅仅只有40多万元。
尽管XC90还存在一些缺点，但是在如此大的优惠幅度下，实车过低的价格让这款车型依然值得考虑。而且相比于同级别的豪华SUV车型，XC90的性价比非常高。此外，考虑到沃尔沃品牌在豪华SUV车市的地位，未来的二手车辆价值也不会太低。
也许是因为沃尔沃XC90的豪华感是同级别中最不明显的，这可能体现在了它的发动机排量上。
沃尔沃的水究竟有多深？这高功率机械+涡轮双增压的版本一降价也是13万多，同样是匹配8挡手自一体变速箱，最大功率235kw马力320匹，最大扭矩为400牛米。
