本文目录：
- 1、试驾蔚来ES7:高端大气!纯电大五座,标配双电机+空悬
- 2、蔚来试驾要押金吗
- 3、蔚来7天试驾怎么预约
- 4、“运动感”不只是它的全部?蔚来EC6试驾体验
- 5、展厅热度非常高!路过试试蔚来ET5T
- 6、三大场景亲测蔚来EC6智驾系统:惊艳、惊喜、惊奇
试驾蔚来ES7:高端大气!纯电大五座,标配双电机+空悬
而且由于没有***用太多标新立异的外观造型设计，ES7也能很好地保证车内空间利用率，是一台不折不扣的大五座SUV。
蔚来ES7传承了蔚来家族优良传统，在安全配置方面可谓武装到牙齿，例如主动安全、疲劳驾驶提示、并线***、车道保持***系统、前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统等均有所配备，并且为全系标配。
岚图FREE提供增程版和纯电版动力，其中增程式版本最快可在5秒内破百，纯电版本最快能在4秒内破百。相比于蔚来ES7，增程式版本的岚图FREE没有续航焦虑，也能完成日常纯电代步工作，综合实用性更强。
高性能是蔚来品牌基因，蔚来ES7***用碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，前180kW永磁电机和后300kW感应电机，最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，百公里加速9秒。
蔚来试驾要押金吗
该情况需要交押金。试驾时需要交押金的原因主要有保障车辆安全、防止恶意损坏、保障公司利益。保障车辆安全：试驾过程中，车辆可能因为驾驶员的驾驶技能和习惯而受到磨损或损坏。
试完车之后就会回到4S店里，拿回自己的押金还有相关物品。通常情况下试车是不需要收费的，押金也是会退还的，除非协议规定超时了要收费之类的，所以就要在试车之前看清楚协议。
通常情况下试车是不需要收费的，押金也是会退还的，除非协议规定超时了要收费之类的，所以就要在试车之前看清楚协议。
试驾需要有***、驾驶证、押金，这三样是必定不能少的。部分4S店还要求有1年以上的驾龄，否则可能不会让你尝试。当然，也有部分4S店比较松懈，试驾专员会带试驾员去到人少车少的路段体验体验。
蔚来7天试驾怎么预约
1、该品牌预约可以通过蔚来官方网站、蔚来APP进行。
2、要预约蔚来7天试驾，首先需要访问蔚来的官方网站或者使用手机下载蔚来APP，在首页找到并点击试驾预约选项，然后填写个人信息、选择试驾车型和试驾时间，最后提交预约申请即可。
3、蔚来在NIO蔚来***预约深度试驾。根据查询相关资料信息，NIO蔚来***预约只需提供姓名、电话号码等就可以预约试驾蔚来汽车，并可以得到NIO蔚来专家讲解蔚来汽车相关产品与服务，帮助进一步了解蔚来汽车。
4、必须预约，第二天到店试驾。扫码预约试驾，留下手机号，提前约好时间、车型、门店，会有专属FL联系你，带上驾照就可以去试驾了。
5、试驾的时间段是上午9点到下午6点，其他时间不在范围内。
“运动感”不只是它的全部?蔚来EC6试驾体验
蔚来EC6一共有运动、性能、签名版三个版本，我本次试驾的签名版搭载的是前160kW永磁同步电机后240kW的异步感应电机，最大输出功率400kW，最大输出扭矩725N·m，百公里加速5秒。
EC6还是蔚来首次***用Haptex和织物拼接材质的座椅，虽然可能不如真皮材质容易被人所接纳，但这种材质的座椅乘坐起来舒适度一点都不差，而且可以做到冬天不冷夏天不热。
动力：百公里加速5-4秒在动力方面，蔚来EC6有两种不同的动力系统，运动版车型配备前后各160kW的永磁电机，而高阶版本的车型配备了前160kW永磁电机+后240kW交流异步感应电机，最大输出总功率达到320/400kW，最大输出扭矩为610/725Nm。
蔚来EC6外观上最大的亮点是它的车身，大溜背配上小鸭尾，营造出更加运动的视觉效果，这也是所有轿跑SUV的精髓所在。此外，蔚来EC6标配19英寸双五辐造型轮毂，支持20英寸及21英寸的轮毂选装，进一步提升了整车运动感。
那么蔚来的这款偏重运动的中型纯电SUV又有何特点呢？ 我们就先从驾驶感受来说吧。通过试驾体验，我认为蔚来EC6最大的特点就是同时兼具了“轿跑”和“纯电”的优势，而最让人大呼过瘾的则是其搭载的智能驾驶***功能。
蔚来EC6的城市道路驾驶还能给人好感的是这台车的静音能力，除了运动模式电门到底能听到电机的嘶嘶声之外，其他工况电机完全***，而且全车的隔音水准也极高。
展厅热度非常高!路过试试蔚来ET5T
1、就在一个愉快的周末，小编在和朋友逛街的时候，看来了蔚来的展厅，也看到了目前热度颇高的ET5T，此前没能参与到蔚来举办的赛道试驾，还挺可惜的，那不如就心血来潮试一下吧。
2、反观蔚来ET5T，售价与蔚来ET5一致，75度双电机四驱版280万元，100度双电机四驱版360万元，没有任何区别对待。
3、另外，蔚来ET5有多种模式可以选装，比如舒适、经济、运动、运动+等加速模式，日常开选舒适模式就行了。蔚来ET5前后都会***用五连杆独立悬架，整个底盘的调校也是偏运动取向的，它的操控表现几乎没有虚位，非常的灵动。
4、蔚来ET5T多了一块2寸MiniLED仪表盘，同时ET5T继续沿用蔚来PanoCinema全景数字座舱概念，包含23个扬声器的4杜比全景声音响、256色光瀑式氛围灯，可以组合出超过1677万种色彩，能够从视觉和听觉上带来直接的感官体验。
5、自动驾驶方面，蔚来ET5全系搭载了蔚来的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），拥有4颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，神经网络算力将达1016T。
三大场景亲测蔚来EC6智驾系统:惊艳、惊喜、惊奇
1、在高精地图覆盖区域 蔚来EC6可以自主完成上下匝道、自主变道、自主汇入主路等操作，从我们的现场体验和功能来看，这三大场景让智驾君的感到惊艳、惊喜和惊奇，EC6正在开始向上触碰L3级自动驾驶功能，当然这一切对于高精地图的依赖还比较大。
2、因此，在实际的使用过程中，蔚来EC6的整车智驾体验都丝毫不逊色于华为、特斯拉。另外，蔚来EC6还搭载了包括超远距激光雷达在内的33个高性能传感器，同时还提供了24项安全与驾驶***功能，覆盖大量日常用车场景。
3、蔚来这次将ET9定义成“技术旗舰”，顾名思义，上面搭载了蔚来最新的技术成果。具体包括了全线控智能底盘、900V高压架构、极低内阻电池、自研5nm智驾芯片神玑和整车全域操作系统SkyOS·天枢等。
4、作为持续引领高端纯电市场的蔚来汽车，2023年最重要的事情就是完成了全系产品的代际切换，包括全新蔚来EC蔚来ES蔚来ET5T、蔚来ES8和蔚来EC6，成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。
