本文目录：
- 1、直升机的发动机都安装在哪里啊?很多直升机都有两台及以上数量的发动机...
- 2、一般情况下武装直升机装有发动机
- 3、现代直升机的动力一般来自于()发动机
- 4、直升机发动机多大马力
- 5、直升机发动机的位置
- 6、飞机发动机有哪些类型?分别用在哪?
直升机的发动机都安装在哪里啊?很多直升机都有两台及以上数量的发动机...
1、大型民航客机或大型军用运载机的发动机一般悬挂在机翼下方，根据发送机数量，分为单发、双方、三发、四发飞机、六发飞机，一般根据飞机外形、大小和所需推力决定。
2、由于直升机的机身离地面比较近，所以单桨直升机发动机一般都安装在机身上方，也便于缩短传动距离。单发的安装在机身正上方中间。双发的安排在机身上方两侧。
3、双发飞机的发动机一般位于机翼下方靠近翼根处。发动机是飞机的主要动力来源，除了提供推力以外，还为飞机提供电源、气源以及饮用水、液压、空调的增压。飞机的发动机推力通常以磅或千磅为单位。
4、从机身前边看可以看到座舱两侧的弧形或者方形进气口，这个是双发。单发的进气口一般在战机腹部位置；直升机发动机一般在主旋翼下方靠近尾部的机身内，双发的也是在这个位置的左右两边。
5、发动机：为两台7460千瓦D-136涡轮轴发动机，安装在驾驶舱上方，由乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局研发制造。发动机***用电加热和热空气兼备的双防冰装置，以适应严寒地区飞行。
6、一般中短途客机，比如73320都是2个。洲际的长途客机，比如7477340都是4个。战斗机都是1个。轰炸机是2个或4个。
一般情况下武装直升机装有发动机
1、两个。武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机，分为普通武装直升机、隐身直升机与高速武装直升机，装有两个发动机，在空中单发停车时，旋翼转速会迅速下降，并且失去部分动力，仍可勉强继续飞行。
2、直升机是涡轮轴发动机。两者的区别是涡轴发动机上有自由涡轮。而且直升机发动机要带一大堆减速器。最后出来的气体已经很弱了。大多都转换成机械能了。军用直升机90%都是装涡轮轴。因为续航能力好。功率大。
3、直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。螺旋桨转速影响直升机的升力，直升机因此实现了垂直起飞及降落。
4、武装直升机：装有武器并执行作战任务的直升机。亦称攻击直升机或强击直升机。主要用于攻击地面、水面和水下目标，为运输直升机护航，也可与敌直升机进行空战。
5、现代武装直升机都装有大功率发动机，剩余马力大；机身***用窄体流线型，直升机不仅飞行速度快而且很灵活。通常其过载承受能力在3g至-1g之间，相当于歼击机作横滚和筋斗的过载。
6、直升机的发动机位于旋翼下方，不是普通的活塞式发动机，而是航空专用的涡轴发动机。涡轴发动机具有马力大重量轻等特点。直升机设计不同装的发动机数量也不同，有装1台的，也有2台的，还有3台的。发动机都是一起工作的。
现代直升机的动力一般来自于()发动机
1、现代直升机所用的发动机主要是活塞发动机和涡轴发动机，活塞发动机现在只有轻小型直升机还在用了，大部分直升机用的都是涡轴发动机了。
2、现代的大中型直升机和对速度要求较高的小型直升机实际使用的都是喷气式发动机，只是这种发动机中会侧向伸出一个轴用于驱动旋翼产生升力。
3、民航飞机，和现代战斗机一般都是用涡轮风扇发动机。直升机用涡轴发动机。民航可以一般不追求太高的速度，用高涵道比的大推力涡扇发动机。战斗机最求高的推力和大的飞行速度不太考虑燃油的经济性能，用大推重比的涡扇发动机。
4、有些直升机的发动机转轴是与旋翼平行的，有些是垂直的。涡轴发动机就是在涡轮发动机上的涡轮转子上加上一根轴，涡轮转子转动驱动转轴转动。这样的发动机只能布置为平行以保证涡轮机的进气。
5、涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。
6、问题三：没有螺旋桨的飞机飞行原理，动力来自哪？ 除了直升机，现代的喷气式飞机（客机和战斗机）早已经没有了螺旋桨，称为固定翼飞机。它们依靠高速前进时，空气流经机翼产生的升力升空。
直升机发动机多大马力
所以，如果以常见的直升机来说，功率大部分集中在400-1000KW。直升机的发动机功率直接用千瓦来计算，和电动机是一样的。不像涡轮或涡扇发动机以推力计算。所以这个单位是不需要换算的。
直11就是2吨级，发动机是500千瓦级的，大约700马力上下，巡航功率350千瓦，折合500马力。就算你的直升机性能要求第一点，在直11的巡航功率上打个折，三百多四百马力还是要的。
搭载了4台CFM公司的CF6-80c2涡轮风扇发动机，最大推力是256千年。15牛推力大概可以折算1千瓦功率，所以，这台发动机的推力是256000/15=17067千瓦，1千瓦约等于36马力，所以17067*36=23210马力，推进用的是航空煤油。
直升机发动机的位置
1、直升机的发动机位于旋翼下方，不是普通的活塞式发动机，而是航空专用的涡轴发动机。涡轴发动机具有马力大重量轻等特点。直升机设计不同装的发动机数量也不同，有装1台的，也有2台的，还有3台的。发动机都是一起工作的。
2、比较大的飞机的发动机是在飞机的机翼下方的。比较小的飞机发动机是放在飞机尾部，在水平机翼的下面，这样是避免发动机和地面接触。
3、不同类型飞机，其发动机安装位置也不同，有的在机身两侧，有的在机翼内，有的在机翼下方。发动机的位置与飞机的种类、用途及飞机的气动布局、结构、重量、重心平衡等多因素有关，而且还要考虑到安全性和易维护性。
4、不同类型飞机其发送机安装位置也不同，有的在机身两侧，有的在机翼内，有的在机翼下方。发动机的位置与飞机的种类、用途及飞机的气动布局、结构、重量、重心平衡等多因素有关，而且还要考虑到安全性和易维护性。
5、国航的飞机发动机位置如下：波音737机型。**发动机位置通常在机翼下方，具体来说，是在机翼中段附近。波音787机型。**第32至46排的座位位于机翼位置，从左到右对应着飞机发动机的位置。
飞机发动机有哪些类型?分别用在哪?
航空发动机从工作原理上可分为：涡轮发动机、活塞发动机、火箭发动机、冲压发动机等。
燃气涡轮发动机是一种常见的航空发动机，它利用燃气产生推力，具有较高的推重比和效率。冲压式发动机则是一种进气、压缩、燃烧和排气四个过程都发生在同一管道内的高速气流发动机，主要应用于超音速飞行。
加力和非加力 涡喷 （用于战斗机 强击机，轰炸机等） 费油的超音速发动机 2 加力和非加力 涡扇 （用在大运输机，民航，轰炸机，预警，战斗机等 ） 比涡喷省油。
主要有以下几种： 涡轮风扇发动机（Turbofan）：这是民航客机中最常见的发动机类型。涡轮风扇发动机和涡轮喷气发动机的主要区别在于它们的燃烧室结构。这种发动机的优点是推力大、油耗低、噪音小，因此被广泛用于现代民航客机。
航空发动机主要分为以下两类： 喷气发动机：喷气发动机是利用燃料的燃烧产生高温高压气体，通过喷嘴喷出，形成高速喷射的燃气流，产生推力来驱动飞机前进的发动机。喷气发动机通常分为涡轮喷气发动机和离心式喷气发动机两种。
