本文目录：
东风雪铁龙天逸C5怎么样?
总之，作为一款中高级轿车，雪铁龙天逸C5在外观设计、舒适性、驾驶感受和安全性上，都表现得非常突出。值得一提的是，天逸C5的售价也比同级别车型要相对实惠，因而具有非常高的性价比。
雪铁龙suv天逸c5这款车还算可以，值得入手：这次看车型参数，非独立悬挂，无论***怎样，老C5车主应该先自信一把。不过雪铁龙底盘板梁调校还是比较舒服。非独悬也不算硬伤。毕竟以前的C4非独悬调校就反应不错。
东风雪铁龙天逸c5的致命缺点是悬架过硬，导致过大的减速带震动强烈。头枕设计过低，开车时需要低头。驾驶座控制窗户的按键位置靠后，容易按错。每次上车都需要点击确认导航界面，非常麻烦。
内饰方面，天逸C5中控面板***用了悬浮式设计，显示屏尺寸较大，视觉效果非常出色。仪表盘为数字化仪表，转速表位于中央，左右侧分别为车速表和油温、水温计。走红线的设计使仪表盘具有一定的运动感。
雪铁龙天逸将它们有条不紊的结合在了自身座舱内。
东风雪铁龙C5最大的缺点
1、雪铁龙c5十大缺点有：悬架有点硬。头枕设计太低，开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错。汽车方向盘开起来太重了，需要用大力气。汽车启动时候前三十秒抖动明显。
2、另外，C5的涡轮增压发动机声音较大。虽然大多数消费者可能在开车时没有太大的感受，但有些驾驶员在行驶中会特别敏感，从而会对这种噪音产生不适或厌烦的感觉。有些消费者甚至认为这种发动机噪音影响了整个车型的底气和品质。
3、缺点：谁都知道C5是叫好不叫卖，每个月的销量徘徊在2400到2800左右。这样导致C5的市场占有率很小，维修保养麻烦。
雪铁龙C5汽车如何?
1、说实话，C5是好车，内在本质杠杠的但这车的二手又卖不出价钱，因为东雪太低调了，低调到C5的二手还不如普桑保值率高如果没有大的事故和大维修，10款23顶配最高最高可以卖17万新车裸价近24万，大致就是。
2、首先，从雪铁龙C5本身的品质出发，它的可靠性并不是太好。据消费者投诉数据分析，对于车辆的动力系统和一些常见零部件的质量问题，雪铁龙C5的投诉率都比同级别车型高出不少。
3、中控面板的布局比较合理，按键比较好找，配色也比较协调。同时，C5在座椅材质、工艺方面也做得非常不错，内部空间也比较宽敞。总体来说，雪铁龙C5的内部设计给人很不错的印象。
为什么二手车不建议雪铁龙C5
1、其次，从车辆保养情况来看，二手雪铁龙C5的状况也较为复杂。不少车主购买后并未进行规范的保养，长期以来造成了车辆各项性能的损耗、磨损和老化。
2、二手车不建议选择雪铁龙c5的原因是其汽车维修率不高。做二手车的原因是它的汽车保养率不高。第1个就是这个车的故障率相对来说比较高。
3、其中2012和2013款雪铁龙C5主要问题是发动机异响和车窗玻璃升降故障，到了2014款车窗升降问题基本解决了，主要问题投诉在发动机身上，发动机抖动烧机油漏油等问题接踵而至，也一定程度反映当时雪铁龙C5销量不佳。
4、汽车维修率不高。主要是其汽车维修率不高，而且持续降价会影响二手车的性能，并且销量下降导致降价贱卖处理，故二手车价格较低。
5、保值率不高：二手车市场上的雪铁龙C5销量和保值率都不高，价格也不稳定。大概在5万左右，这主要是因为该车型在停产之前的市场表现一般，市场关注度较低。因此，在二手车市场上，雪铁龙C5的性价比相对较低。
6、此外，雪铁龙的汽车维修率不高。就像世嘉一样，如果你把它放在二手车市场三年，它最多值5万人民币。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。
东风雪铁龙c5发动机怎么样?
C5的EW12 发动机 在3排量自然吸气发动机里 还是非常优秀的。相比速腾。 带T的 就是少这么一个T.带T的发动机 在2000转以上 动力提升很明显，但是 在低转速时， 那就是一累赘。
雪铁龙C5的发动机燃油经济性非常出色，标准配备的6T发动机，每公里油耗低至7L，0T发动机油耗更低，为每公里2L。这也使得雪铁龙C5成为油耗最低的轿车之一。
该发动机最大功率可达到147kW，最大扭矩可达到275Nm，加速能力也非常棒。同时，东风雪铁龙C5还提供了0THP和3THP两款动力，可满足不同车主的需求。
东风雪铁龙新C5上的8THP发动机凭借着150kW（204Ps）的最大功率和280Nm的最大扭矩成为了同排量发动机中的佼佼者。8THP发动机代号为EP8，此前已经用在了东风标致508上，并且收获了不错的反响。
和老款相比，新C5的0L发动机没有任何改变，它具有CVVT连续可变气门正时技术，是一款典型的高转速发动机。雪铁龙C5的0升发动机为全新进口，是在上代C5使用的ES9改进而来。
不错，C5的这款6t 发动机是跟宝马公司共同开发的 最早运用在C4L上面 ，随后C5 DS5 DS6 也都有用，动力方面比3的提速还快 适合年轻人驾驶。
