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京籍家庭无车将不再摇号吗
1、近日，北京市交通委员会发布通知，宣布自2021年7月6日起，京籍家庭无车将不再参与小客车摇号。这一政策的出台，对于现在的京籍无车家庭和未来的开车***产生了巨大影响。
2、没有这个政策。京籍家庭无车不再摇号出自于《关于解决京籍市民购车出行问题的提案》。北京市政协委员王燕庆在提案中建议，京籍中的无车家庭在购买第一辆车时无需进行摇号，应直接分配购车指标。
3、如果已经以家庭为单位取得了新能源指标，按照家庭申请指标规则，所有家庭申请人十年内都不能再申请小客车指标。也就是说，无车家庭弃号后，所有家庭成员十年内不得参与小客车指标配置。
4、北京市交通网络信息中心小汽车指标管理方法二部有关工作中责任人表明，没车家中的到指标值后弃号的话，全部家庭主要成员十年内不可参加小汽车指标配备。
5、作者：张笑宇 12月23日，绿色交通发展处、 北京市交通信息中心小客车指标管理二部相关工作负责人表示，无车家庭获得指标后弃号的话，所有家庭成员十年内不得参与小客车指标配置。
北京发布摇号新政:向无车家庭倾斜,鼓励油改电
指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。鼓励存量车“油改电”。
指标配置向“无车家庭”新能源指标倾斜。指标配置频率调整为每年1月1日-3月8日。鼓励存量车“油改电”。取消申请更新指标的期限，车辆出售报废后12个月内不再需要申请更新指标。
月7日，北京市交通委正式发布《北京市小客车数量调控暂行规定》，2021年配置总量依然为10万个，4万普通指标，6万新能源指标。
法律分析：以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
北京摇号新政策对哪类家庭优先分配指标?
在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。
优先向‘无车家庭’配置指标，新能源指标所占比例进行了调整，并设置三年过渡期，明年将有60%的个人新能源指标优先向“无车家庭”配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。
从2021年开始，北京将实施摇号新政。此次发布的新政策增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标分配方式。
与原有政策对比，新政增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。
新政将通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，向“无车家庭”倾斜照顾，优先解决“无车家庭”群体的用车需求。
2022年无车家庭可以买车吗?2022年北京无车家庭摇号政策
可以买车，但还是要摇号。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定》等新规可知：增加以户为单位申请分配指标的渠道。
增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式 通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化调整中最核心的内容。
北京摇号新政策包括增加以家庭为单位申请指标配置渠道、指标配置向“无车家庭”倾斜、指标配置频次变化、鼓励存量车“油改电”、取消申请更新指标时限以及一人只能选择一个更新指标。
北京车牌新政策2022规定 增加以家庭为单位申请指标配置渠道，指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。
持有公安交通管理部门核发的有效机动车驾驶证。其他家庭申请人，无论是否有驾照，都需要满足以上2点。
