法比亚晶锐(新fabia晶锐)

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1、而第一代法比亚（Fabia）也就是国内所说的晶锐，是在斯柯达汽车公司1999年底推向市场的产品，使用大众A04底盘。

2、最后右边的OFF档就是用来关闭斯柯达晶锐汽车的后雨刷的，向后关闭之后斯柯达晶锐汽车的后雨刷就停止了。

3、首先找到下图所示的斯柯达晶锐车辆的雨刮控制杆，其位于方向盘的右侧背面。斯柯达晶锐雨刮器控制器左边的OFF档是用来关闭前雨刮的。斯柯达晶锐雨刮器控制器左边上面的三个档位是调整前雨刷速度的。

4、OFF——雨刮器停止工作状态。INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。LO——连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。

5、全新斯柯达晶锐***用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。

保养手册上的保养周期是7500公里或6个月首保，15000公里第二次保养，之后每隔15000公里保养一次，先到为准，你跑得多，就是到7500公里就可以去保养了，跑的少，6个月就去保养。

保养通常是按里程算，每5000公里保养一次。如果一定要按时间算，如果你车用得很少，一年保养一次吧。汽车久不用，机油也会因氧化而变质的，汽油也会因氧化而结胶。电瓶也会因内漏而缺电，并因此减少寿命。

按照保养手册要求的公里数或者时间来保养，一般车型保养周期是5000公里或者半年（时间够半年，公里数未到5000公里）。

晶锐是国产后的名字，原来有进口的叫法比亚fabia，是07年在日内瓦车站亮相的，属于法比亚的第二代。晶锐的优缺点，和POLO比较下就差不多了。在国外斯柯达的定位是稍低于大众的，所以相较便宜一些。

该晶锐最好的年份是2012年。2012款的晶锐功能比较实用，如：可以自己加装多功能手柄、大灯高度可调、方向盘前后调节等，而2013款及以后款式所没有这些功能。

0年的斯柯达晶锐自动挡车型是非常不错的，值得购买斯柯达晶锐车型是斯柯达公司推出的一款紧凑型家用轿车这款车型在国内市场上的销量一直以来都是非常大的，无论是乘坐的舒适性还是操控性都比较的优秀，在动力的总成方面。

斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋新款。

晶锐好。从人气上看，晶锐汽车在国内外的销售额是非常好的，在国内有一定的口碑值，相对于Polo汽车来说人气要高。从材质上看，晶锐汽车全程搭载着高硬度合金打造的车架，质量是非常好的，相对于Polo汽车要好。

在价钱一样的情形下，晶锐的配备比POLO要超出许多。实际上这也不难理解，终究斯柯达的精准定位实际上就比大众低半级，因而只有用配备去填补品牌影响力的差别。晶锐的光线配备较为忠厚，自动头灯的配置挺让人意外惊喜。

晶锐和polo的二手车对比晶锐好。晶锐的安全配置更好，晶锐除了安全气囊、ABS+EBD外，还有刹车***和牵引力控制。晶锐还有定速巡航功能，而Polo没有。总体来说，晶锐的空间和安全配置更优，是选择晶锐的主要原因。

从整车来看polo做工要好于精锐，从配置来讲高配置的应该是一样的。从日后维修保养来讲肯定是polo要便宜，而且零部件供应会很充足。

都是大众出品，相同的底盘，相同的做工，驾驶感受也高度一致，区别在于外观，关于外观的好坏优劣仁者见仁智者见智了，晶锐更俏皮一些，Polo更符合主流审美一些。

优点：起步、加速初段动力好，有不错的动力反馈，电动助力转向很轻盈，低速状态下打轮基本不会感到费力，整体的转向力度柔且顺，传递给驾驶者的路感也很清晰，精准度方面控制的合理。

空间方面晶锐6的空间也是非常宽敞的，可以轻松容纳5个人，内部更是宽敞舒适，车厢内可以容纳许多行李，是一款出行很不错的车型。

斯柯达晶锐优点是车子外形设计，做工还有燃油经济性比较好，缺点是车子配置，品牌知名度一般，舒适性的话，这类小车只是代步使用，不能够有过高要求。

当我们在市场上寻找汽车时，我们总是会注意性能、经济性、外观和价格等因素。对于喜欢舒适驾驶的人来说，晶锐和Polo是两个非常适合的选择。它们都是非常流行的车型，但哪个更好呢？让我们来看看这两种车都有什么优点和缺点。

皮实耐用，但动力不足。根据太平洋汽车网查询，斯柯达晶锐4的发动机油耗不高，皮实耐用，使用成本不高，特别好养。但动力不足是这款发动机最大的缺点。斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。

优势方面：polo（晶锐）：德系产品，安全性较高，用料较足。激光焊接技术和空腔注蜡技术是其他车系高档车都很少见的。

晶锐Scout版本，相比普通版本的晶锐，增加了一些运动套件，比如说车身一圈的黑色包围，前后银色保险杠护板，SUV才配备的铝合金行李架。说它是一款迷你型的SUV也不为过。

虽然这款颜色没有像红色的车模那样骚气，但棕色属于少之又少的颜色，也是非常经典漂亮：深棕色1：18比例，***用铝合金材质，四只车轮都可以转动。车模最大限度的还原了原车细节，具有不错的展示价值。

德行车一直秉承精致细致的造车工艺闻名，乃至大众的车模也是非常精细从头灯细节就能看出来。