h6试驾（h6试驾视频新款）

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1、第三代哈弗H6整个车身减重达100kg，同时底盘重心降低20mm，这都是得益于全新柠檬平台带来的改变。底盘的降低，加上悬架的重新***，使得第三代哈弗H6操控性有了很大提升。

2、第三代哈弗H6 DHT-PHEV最大的亮点在于它所搭载的柠檬混动DHT动力系统，整套系统由5T混动专用发动机、两档DHT变速箱、驱动电机＋电池组构成，综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米。

3、从整体的动力表现来看，第三代哈弗H6的调校风格和二代车型相比有了很大变化，它的整体风格更注重舒适与省油。

1、此外，第三代哈弗H6还全系标配6安全气囊，在被动安全方面几乎做到了同级极致水准。主动安全配置方面，第三代哈弗H6搭载L2+级驾驶***系统，支持车道居中保持、盲区侦测、车道偏离警示以及自动跟车等功能。

2、从试驾的体验来看，第三代哈弗H6依然是一款十分成熟的10万级家用SUV，稳重的设计、足够的空间、舒适平顺加省油的动力，每一项都是为了家庭属性而生。

3、因而在本次试驾过程中，毫无疑问的就是第三代哈弗H6 DHT-PHEV在动力方面展现出来的强大实力表现，因为在加速超车的过程中，电动机是可以与发动机共同驱动车轮，从而实现综合最大240千瓦和530牛米的动力输出表现。

4、而在2022年9月，全新哈弗H6 DHT-PHEV也正式走进车市，自带销冠光环的它，是否可以稳扎稳打，稳中求胜呢，今天的试驾我们为您解

与红旗一贯形象相比，红旗H6确实变得更加运动时尚，是品牌的一次全新尝试，虽说没办法完全摆脱骨子里的沉稳，但只要敢突破就是好的，不过在向运动年轻化迈进的这条路上，红旗H6一定是任重而道远。

至于车尾处，红旗H6尾部造型明显区别于家族其他车型，但也配备贯穿式尾灯、掀背尾门、中置双出排气，这些元素的结合，也让红旗H6显得更加运动。

外观方面，红旗H6承袭了红旗家族式的设计语言，比如经典的贯通式旗标。同时红旗H6还融入了不少新的元素，比如溜背式车身、悬浮式车顶、中置排气、熏黑的宽胎，都让这辆车显得非常年轻、动感。

而后保险杠则***用了颇为运动的设计，中置双出镀铬排气口营造出更加年轻，运动的视觉观感。

至于红旗H6的尾部设计，掀背式尾灯的到来，彰显了其轿跑车型的定位身份。加之顺延溜背结构形成的“小鸭尾”、别具一格的中置双出排气以及层梯式布局的大面积后包围，都能让其酷炫感与运动感得到完美收尾。

1、这辆第三代哈弗H6相比第二代在驾驶上有一些区别。

2、全新一代哈弗H6的底盘悬架可以给个好评，由于换装全新平台并***用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，驾乘舒适性不错，同时避震器阻尼和弹簧系数也全面焕新升级，加上整车重心降低了20mm，麋鹿测试绕桩时的支撑性很好，推头问题相比现款有着很大提升。

3、第三代哈弗H6的前悬架***用麦弗逊式结构，前副车架设计为全框架结构。前端覆盖非金属发动机护板，护板内侧覆盖大面积隔音棉。油箱和碳罐都覆盖有非金属护板。

4、当圈哥站在全新哈弗H6的面前时，最直观的感受就是这一代的车型比上一代车型看上去更大，细节设计不花里胡哨，整体形象更加的舒展。

5、关乎到驾控感受的油门响应和转向手感以及底盘支撑都非常的和谐统一，虽然不运动，但是绝对舒适。

提起红旗汽车，首先会想到高端、大气、威严，还是我们自主品牌的骄傲，这些都算大家对于红旗汽车品牌最初的印象。不过现在红旗汽车好像发生了一些改变，变得更年轻，更时尚，也更都运动了。

更加运动、年轻时尚的红旗H6，对年轻人的吸引力显然更大。

一眼看去，红旗H6是跟印象中的红旗不一样，但依旧能认出它的身份。由此足以说明该车很好做到传承与创新，既没有一味沿袭经典也没有“忘本”，最终在二者之间找到很好平衡点。